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各國不同的腳輪（lún）標準製定詳解

工業的（de）迅速發展讓我們對社（shè）會有了另一（yī）份憧憬，當腳輪剛進入市場的時候誰（shuí）也不知道它會對工業產（chǎn）生這麽大的影響，隨著腳輪的（de）入市，讓我們對它（tā）的曆史有了有了新的追求。不同的（de）國家對腳輪標準是不一樣的，所以生產出來之後就會有差異化，下麵我就一起（qǐ）回味不同國家它製定的不同標準。

1、中國腳輪（lún）標準：
這個是指由中國三江航天企業（yè），湖北紅（hóng）菱腳輪廠製定的工（gōng）業腳輪的一個（gè）初步（bù）標準，設計（jì）腳（jiǎo）輪係列的麵很窄（zhǎi），而要求的標準與檢測項目的要求也非常的少，主要是由歐版的工業橡膠輪為基本基礎產品的，那時候，腳輪的使用要求也是非常（cháng）低的，所以，提供的檢測服務與設備也相對很落後，與現在的市場使用需求已經不能匹配，所以，現在中國也在研究，重新（xīn）編訂中國腳輪標準的事情（qíng）。

2、美國腳輪標準：
目前市（shì）場主（zhǔ）要是針對（duì）6MM鋼板焊接（jiē）的重型腳輪來說的，其中，以美國科順腳輪（lún）公（gōng）司為領（lǐng）頭羊，旗下包括奧奔、佳威、迅（xùn）普等著名的產品改革是從專業搞技術含量的奧奔腳（jiǎo）輪和超級人造膠新材質的利用成就該公司核心競爭力；該標（biāo）準與其他標準相比較，是（shì）對腳輪要求最為寬鬆的標準，對於腳（jiǎo）輪產品的（de）行業分類很少（shǎo），而且對於腳（jiǎo）輪產品本身（shēn）的間隙要求不高，所（suǒ）以，美式腳輪一般都是擺動間隙比較大，很鬆垮的（de）鉚接，其標準主要強調重型焊接的載重和推動靈活性，支架扭轉的牢固（gù）性等方麵；孔位以（yǐ）105*115為主。

3、德國腳輪標準：
主要是（shì）針（zhēn）對輕型以及重（chóng）型工業輪而言的，對於（yú）腳輪的單輪擺動（dòng）間隙要求很高，支（zhī）架間的鉚合間隙要求（qiú）精確（què）在10個絲左右，從3MM的支（zhī）架厚度到4.5MM的支架厚度，跨越輕型工業輪和重型工業輪的兩大常規係列，孔位以60*80為主，也被我們叫做歐版。

4、英國（guó）腳輪標準：
主要是針對家具輪等輕（qīng）型輪有很嚴格的（de）要求，例如單（dān）輪材質的抗壓和耐溫性能、產品的結構（gòu）的靜音、外觀的光滑美觀度（dù）等，所以，成為現在國際上家具行業必須執行的一個行業通用性標準，其中，最為著名的就是英國的腳輪品牌，成為全（quán）球幾大家具零售巨（jù）頭（tóu）海蒂詩、紅星美（měi）凱龍等的指定產品供應商。

5、日本腳輪標準：
主要指市場上現在的日（rì）式橡膠輪正方形底（dǐ）板，固定與活動支架不相匹配（pèi）的中型以及經典的輕型鍍鉻，日本輪最主要的特點是以橡（xiàng）膠輪為主，最知名（míng）的品牌有日本南星、日本錘子等，日本腳輪輕型（xíng）在鋼（gāng）板上多采用雙光板製造，也就是（shì）我們（men）常說的鏡麵鋼，孔位一般都在。

從以上事（shì）件中我們可以分析出（chū）來不同的國家它對標準的要求是不一樣的，並且它所涉及的領域也會有不同，每個國（guó）家都（dōu）會有（yǒu）它對應的相關品牌（pái）腳輪來解釋（shì）這一現（xiàn）象，我們對（duì）這些標準的分析能夠很清楚的知道它們的不同點，能夠很輕鬆的認識它們。

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