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風機軸承溫度過（guò）高原因及（jí）解決辦法

（1）風（fēng）機兩側（cè）軸（zhóu）承包同心度存在（zài）加工和安裝誤差。這種情況經常發生於軸承包位於（yú）風機葉輪兩側，安裝時沒有按規範施工或基準點不準，兩側軸（zhóu）承包安裝後存在水（shuǐ）平位移（yí）和標高誤差。還有一種情況（kuàng）是軸承包為一體式（shì），軸承（chéng）安裝位置的鏜孔在製造加工時出現兩鏜孔同心度超差，這種誤差基本上是無法消除的缺（quē）陷，可以（yǐ）說一旦出（chū）現軸承包就隻能報廢。　

（2）風機軸（zhóu）承包（bāo）自身存在傾斜，軸承在軸承（chéng）包內呈傾斜狀態，導致風機軸承在運行時溫度高。其產生的原因（yīn）是風機安裝、檢修質量不高，軸承在允許調節角度的臨界邊緣運行。

（3）軸承包存在卡（kǎ）幫、軸承（chéng）壓鉛過緊，導致（zhì）軸承運行溫度過高。其產生的原（yuán）因是風機運（yùn）行時，由於軸承安裝位置兩側或頂（dǐng）部沒有間隙，高速運轉時軸承產生的熱（rè）量使內圈向外膨（péng）脹，而軸承外圈被軸承包側幫或頂部（bù）擠死，無法向外（wài）膨脹，導致軸承遊隙減小，引發軸承燒損事故。

（4）軸承（chéng）運行異常，造成軸承發熱。主要是由於軸承疲勞磨（mó）損出現脫皮、麻坑、間（jiān）隙增大引起的溫（wēn）度升（shēng）高，一般可以通過聽軸承（chéng）聲音和測量振（zhèn）動等（děng）方法來判斷（duàn）。

（5）軸承包在鑄造過程（chéng）中，內部水腔小，造成冷卻強度降低；軸承包水腔堵塞（sāi），冷卻水通過量小，導致軸承發熱。

（6）軸承包未按標準加入規定的油脂。一般情況是崗位人員擔心風機缺油造成軸承燒損，在加（jiā）油時加入量過多，這時現象為溫度持續不斷上升，到達某點後（一般在比正常運行溫度高10～15℃左右）就（jiù）會維持不變，然後會逐漸（jiàn）下降。

風機軸承溫度過高的（de）對策

　（1）風（fēng）機兩側軸承包同心度存在加工和安裝誤差。規（guī）範檢修作（zuò）業程序，點檢人員（yuán）現場把關，嚴格執行安裝風機檢修作業標準，控製質量。同時對新備件進行認真細致的尺寸核對。

（2）風機軸承包自身存在傾斜（xié），軸承在軸承包內呈傾斜狀態（tài），導致風機軸承在運行時溫度高。解決的方法同樣是嚴（yán）格執行安裝風機檢修作業標準，控製質量。

（3）軸承包存在卡幫（bāng）、軸承（chéng）壓鉛過緊，導致軸承運行溫度過高。軸承包存在卡幫。解決方法（fǎ）是：新軸承包（bāo）安裝完畢後（hòu），對軸承（chéng）包（bāo）側幫進行測繪，把軸（zhóu）承放入軸承包軸承安裝位置並給一定的壓力，用塞（sāi）尺測量軸承與瓦座的側間（jiān）隙，根據數據用刮刀開瓦幫，開幫後軸承底部與軸承座接觸麵不小於周長的1/3。軸承壓鉛過緊的解決方法是（shì）：調整軸承頂間隙，預（yù）留軸承受熱膨脹量。

（4）軸承運行異常，造成軸承發熱。可以通過每（měi）天測量風機振動趨勢和聲音判（pàn）斷，根據趨勢製定科學合理的更換周期。

（5）軸承包（bāo）在鑄（zhù）造過程中，內部水腔小，造成冷卻強度降低；軸（zhóu）承包水腔堵塞，冷卻水通過量小，導（dǎo）致軸承發熱。解決方法：軸承（chéng）包在鑄造過程中，內部水腔（qiāng）小，造成冷卻強度降低，一般這種情（qíng）況很少（shǎo）出現，但一旦是這（zhè）個原因，那這個軸承包必須報（bào）廢。如果是軸承包水腔堵塞，則拆除軸承包，用（yòng）酸洗泵對軸承包水（shuǐ）腔進行（háng）衝洗。

（6）軸承包未按標準加入（rù）規定（dìng）的油脂。應當按照定期工作的要求給軸承箱加入（rù）規定的油脂和油量。

文章來（lái）源：機電參（cān）考